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Filtro dell'aria a media efficienza per la rimozione della nebbia salina
Caratteristiche delFiltro dell'aria a media efficienza per la rimozione della nebbia salina
Ampia area di filtrazione, grande capacità di polvere, lunga durata, eccellente precisione ed effetto di filtrazione.
Applicato allo sviluppo di attrezzature per le risorse marine di petrolio e gas: piattaforme di perforazione, piattaforme di produzione, navi galleggianti di produzione e stoccaggio, navi per lo scarico del petrolio, navi di sollevamento, navi posatubi, navi per lo scavo e l'interramento di trincee sottomarine, navi per immersioni e altri strumenti di precisione nel motore spazio per una filtrazione di media efficienza.
Composizione materiali e condizioni operative del filtro dell'aria a media efficienza per la rimozione della nebbia salina
● Telaio esterno: acciaio inossidabile, scanalatura a U in plastica nera.
● Rete protettiva: rete protettiva in acciaio inossidabile, rete protettiva in plastica con foro quadrato bianco.
● Materiale filtrante: materiale filtrante in fibra di vetro con prestazioni efficienti di rimozione della nebbia salina M5-F9, mini-pieghettato.
● Materiale della partizione: adesivo hot melt ecologico.
● Materiale sigillante: sigillante poliuretanico AB ecologico.
● Guarnizione: striscia sigillante nera in EVA
● Temperatura e umidità: 80 ℃, 80%
Parametri tecnici del filtro dell'aria a media efficienza per la rimozione della nebbia salina
| Modello | Dimensioni (mm) | Flusso d'aria (m³/ora) | Resistenza iniziale (Pa) | Efficienza | Media |
| FAF-SZ-15 | 595x595x80 | 1500 | F5: ≤16±10% F6: ≤25±10% F7: ≤32±10% F8: ≤46±10% F9: ≤58±10% | F5-F9 | Fibra di vetro |
| FAF-SZ-7 | 295x595x80 | 700 | |||
| FAF-SZ-10 | 495x495x80 | 1000 | |||
| FAF-SZ-5 | 295x495x80 | 500 | |||
| FAF-SZ-18 | 595x595x96 | 1800 | |||
| FAF-SZ-9 | 295x595x96 | 900 | |||
| FAF-SZ-12 | 495x495x96 | 1200 | |||
| FAF-SZ-6 | 295x495x96 | 600 |
Nota: è possibile personalizzare anche altri spessori dei filtri dell'aria a effetto medio con nebbia di desalinizzazione.
FAQ: Cos'è la corrosione?
Il degrado delle prestazioni del motore a turbina a gas è classificato come recuperabile o non recuperabile. Il degrado prestazionale recuperabile è solitamente dovuto all'imbrattamento del compressore e normalmente può essere risolto mediante lavaggio con acqua online e offline. Il degrado irreversibile delle prestazioni è solitamente causato dall'usura delle parti interne rotanti del motore, nonché dall'ostruzione dei canali di raffreddamento, dall'erosione e dalla corrosione dovute a contaminanti presenti nell'aria, nel carburante e/o nell'acqua.
I contaminanti ingeriti possono provocare la corrosione delle sezioni del compressore, del combustore e della turbina di un motore a turbina a gas. La corrosione a caldo è la forma più grave di corrosione riscontrata nella sezione della turbina. È una forma di ossidazione accelerata che si produce tra i componenti e i sali fusi depositati sulla sua superficie. Il solfato di sodio, (Na2SO4), è solitamente il deposito principale che provoca la corrosione a caldo e diventa più grave con l'aumento dei livelli di temperatura della sezione della turbina a gas.
